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Benetti DelfinoCod my 2258
Refitting 2007/2009
Leasing in corso |
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| Cantiere |
Benetti |
Modello |
Delfino |
| Anno |
1969 |
Lunghezza F.T. |
19.96 metri |
| Larghezza |
5.00 |
Immersione |
0.00 |
| Bandiera |
Italiana |
Colore scafo |
Blu |
| Materiale scafo |
Vtr |
Materiale coperta |
Vtr+teak |
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Motorizzazione/eliche di manovra |
| Motori |
2 x 480 HP General Motors |
Modello motori |
- |
| Alimentazione |
- |
Serb. carburante |
4500 litri |
| Ore di moto |
- |
Trasmissione |
- |
| Vel. massima |
14 nodi |
Vel. crociera |
12 nodi |
| Elica di prua |
- |
Elica di poppa |
- |
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Impianti |
| Aria condizionata |
Si |
Generatore |
Si 1 , Onan 12kw Kw |
| Dissalatore |
Si |
Boiler |
Si |
| Serbatoio acqua |
2000 litri |
Serbatoio acque nere |
- |
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Interni |
| Portata persone |
- |
Posti letto |
- |
| Cabine singole |
- |
Cabine doppie |
4 |
| Cabine equipaggio |
1 |
Bagni |
3 |
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Descrizione interni |
Interni | | 4 cabine e 3 bagni wc elettrico:
Interni in mogano completamente riverniciati
Salone,Cucina separata,Cabina matrimoniale a poppa con bagno,Cabina VIP con bagno en suite
Cabina doppia,Cabina singola,Bagno
Cabina equipaggio doppia con bagno
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Strumentazione e dotazione opzionale |
Elettronica di bordo | | Radar 48mg
Plotter
Gps
Autopilota 2008
| Altre dotazioni | | Gruetta fly
Geratare Onan 12 Kw
Dissalatore 130L/h 2008
Tv
Lettore DVD e CD
tender 3,5 del 2008
Tendalini completi
Bimini sul fly 2009
Frio
Frezeer
Icemaker
Plancetta a poppa con dociia
Cuscineria completa sul fly e sulla tuga
Strumenti motore fly nuovi da montare.
Piani di costruzione originali completi.
Lavori eseguiti nel 2009:
opera morta e opera viva riverniciata nel 2009
Lavori eseguiti nel 2007:
il ponte è stato smantellato e rifatto nel 2007
Paiolo interno nuovo 2007 in teak
Bagni con doccia e wc
Batterie, motori e servizi
Dotazioni complete per 12 persone |
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Condizioni economiche |
| Prezzo di vendita |
Trattativa riservata |
| Iva |
- |
Armatore |
- |
| I dati si intendono corretti ma non garantiti e in nessun caso contrattuali. |
Ultima rev. 11/03/2010 |
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